2010 02 25 | Autorius - Dovilė
Nesibaigiančių horizontų klubas sulaukė naujo nario – šiandien Turkijoje buvo pristatytas ilgai lauktas naujasis Yamaha XT1200Z Super Ténéré modelis. Daugiau nei 14 metų iš naujų motociklų sąrašo išbrauktas motociklas ne tik atgijo, bet ir „priaugo“ – darbo tūris šoktelėjo nuo 750cc iki 1200cc.
Šių metų modelis bus aprūpintas aksesuarais, suteikiančiais jam „Special edition“ statusą – tai aliumininės 30 litrų (dar nepatvirtinta) dėžės, bekelei skirtos priekinio žibinto ir aliumininė dugno apsaugos. Motociklo kaina kolkas dar nėra žinoma, tačiau gamintojai planuoja ją atskleisti kovo pradžioje, „pasipylus“ pirmosioms rezervacijoms.
2011-aisiais pasirodys „nurengta“ Super Tenere versija, kurios kaina bus šiek tiek prieinamesnė. Papildomus aksesuarus bus galima įsigyti atskirai:
Aukštesnis priekinis stiklas;
- Rūko žibintai;
- Variklio apsauginiai lankai;
- Šildomos vairo rankenos;
- Bako krepšys;
- 35mm žemesnė sėdynė;
- 30 litrų talpos daiktadėžė;
- LED posūkiai su juoda, chromo ar karbono apdaila.
Pateikiame motociklo techninius duomenis:
VARIKLIS
- Tipas: skysčiu aušinamas, keturtaktis, DOHC, 2 cilindrai eilėje, 4 vožtuvų, 2 žvakės cilindrui
- Darbo tūris: 1199cc
- Stūmoklio skersmuo ir eiga: 98 x 79.5 mm
- Kompresijos suspaudimo laipsnis: 11.0:1
- Galia: 110 AG esant 7,250 rpm
- Sukimo momentas: 114.1 Nm @6,000 rpm
- Tepimo sistema: sausas karteris
- Degalų tiekimas: kuro įpurškimo sistema
- Sankaba: daugiadiskė, šlapio tipo
- Perdavimas: kardaninis velenas
- Akceleratorius: elektroninis (YCC-T)
- Išmetimo sistema: 2 -1
VAŽIUOKLĖ
- Rėmas: plieno vamzdis
- Priekinė pakaba: apversto tipo šakės, 43 mm skersmens, visiškai reguliuojama
- Priekinio rato eiga: 190 mm
- Galinė pakaba: Mono amortizatorius
- Galinio rato eiga: 190 mm
- Priekiniai stabdžiai: 2 x 310 mm diskai, ABS/ kombinuota stabdžių sistema
- Galiniai stabdžiai: 282 mm diskas
- Priekinė padanga: 110/80/19
- Galinė padanga: 150/70/17
MATMENYS
- Ilgis: 2,250 mm
- Plotis: 980 mm
- Aukštis: 1,410 mm
- Sėdynės aukštis: reguliuojamas, 845-870 mm
- Ratų bazė: 1,540 mm
- Prošvaisa: 205 mm
- Pilnas svoris: 261 kg (su kuru ir tepalu)
- Bako talpa: 23 litrai
http://www.youtube.com/watch?v=CxK677pPCcA
Na ką, ir Yamaha savo Varaderą pagamino :) Ir išvaizda ir svoriu primena…
Panašu iš visų konkurentų po truputį visko pasikolinta. Dviejų dalių reguliuojama sėdynė, kardanas ir variklis riadkė iš bėmėvė, išvaizdoje šoninių plastikų žiaunos ir žibintai primena varaderą, pilnai reguliuojama važiuoklė ir klyrensas ktm’ą :) Žodžiu zupa tenera tapo padidinto pravažumo fūra :) Bet komplektacija tikrai patraukli, labai įdomu kokia bus kaina.
Dar tiesa, variklis labai intriguoja. Dvi tenerės po 600 cc viename. Tokio tūrio katiliukai eilėje turėtų labai įdomų charakterį parodyti 8)
Sena SuTenere pasižymi valdingu charakteriu, bet kas sugeba pažaboti-džiaugiasi. Šitos charakteris bus švelnesnis, bet įvairių sugebėjimų panašu ir jai netrūksta
sunkus, didelis kelioninis begemotas, orientuotas i asfalta ir zvyra. As asmeniskai geriau paimciau BMW F800GS. Gerokai lengvesnis ir universalesnis aparatas
Tai kad kaina kaip ir zinoma ~13500 svariuku anglijoje :)
Kaip galima rašyti “2011-aisiais pasirodys „nurengta“ Super Tenere versija, kurios kaina bus šiek tiek prieinamesnė. ” jei aukščiau rašoma “Motociklo kaina kolkas dar nėra žinoma…” ? :]
Visų pirma savaime turetu but logiska, kad motociklas be aksesuaru kainuos pigiau, nei motociklas su aksesuarais.
Visu antra, vakar, kai naujiena buvo rasyta, dar nebuvo zinoma apie kaina, visuose naujienu portaluose ja paskelbe siandien + ji dar nera tiksli.