MotoPress » Super Moto

Lietuvos supermoto rinktinė išvyksta į Nacijų varžybas

Mindaugas Šimėnas — Fri, 23 Sep 2011 14:58:54 +0000

Į šių metų Nacijų varžybas Lietuva deleguos ne tik motokroso, motociklų su priekabomis, bet ir supermoto komandas. Lietuvos supermoto garbę gins puikiai žinomi sportininkai: Aurelijus Tamonis, Dinas Pozniakas ir Ruslanas Bykovas.

Pokalbis su supermoto rinktinės kapitonu Ruslanu Bykovu prieš išvykstant į “Supermoto of Nations 2011″.

Ruslanai, jau žinome, kad šiais metais “Supermoto of Nations” renginyje dalyvaus ir Lietuvos atstovai, ir beabejo nekantraudami laukiam rezultatų. Vis tik trumpai papasakok dar nežinantiems, kas tai yra “Supermoto of Nations” renginys. Kuo jis skiriasi nuo kitų supermoto čempionatų ar renginių?

Taip, tikrai šiemet ir mes važiuojame į “Supermoto of Nations” atstovauti Lietuvą. Tiems, kas dar visai nieko nėra girdėję apie “Supermoto of Nations”, trumpai pasakysiu – tai supermoto olimpiada. Į olimpines žaidynes motosporto atstovai nepriimami, tad tam tikslui buvo surengtos Nacijų varžybos, tiek supermoto, tiek motokroso, o šiemet jau ir keturračių. Šiose varžybose, kaip tikroje olimpiadoje, stipriausi pasaulio lenktynininkai susiranka atstovauti savo šalį, o ne komandą. Kiekviena valstybė savo ruožtu gali deleguoti dvi komandas. Vieną suaugusiųjų sportininkų, kurią mes ir atstovausim, ir vieną jaunių iki 19 metų, kurios deja šiemet dar neturėsime, bet ateityje labai stipriai tikimės į “Supermoto of Nations” deleguoti ir jaunimą.

Ar buvo specialus pasiruošimas lenktynėms, ar turėjote tam laiko? (fizinis pasiruošimas, motociklų ruošimas, treniruotės trasoje..)?

Dėl pasiruošimo galiu pasakyt trumpai – Europos krepšinio čempionato beveik nematėm, o jei ir stebėdavom rungtynes, tai tikrai be alaus bokalo rankoje. Treniravomės tiek ant motociklų, tiek ir be jų, fiziškai. Manau, Dinas ir Aurelijus pasiruošę tikrai neblogai, gaila, kad pats negalėjau treniruotis visu pajėgumu dėl patirtos traumos dar sezono pradžioje. Tačiau važiuoju su komandos draugais į Rygą, kad atgaut formą ir kaip įmanoma greičiau pasivyt kolegas.

Kokius tikslus sau išsikėlėte prieš išvykstant?

Šiai dienai tikslas yra vienas: nuvažiuot ir nuvežt į supermoto pasaulį Lietuvos vardą, parodyt, kad mes tokie esam, sustartuot ir, aišku, sėkmingai kirst finišo liniją.
Kaip patys vertinat savo jėgas tarp kitų dalyvių gausos? Ar turit “slaptą” svajonę, pvz.: aplenkt bent vieną estą? :)

Aišku, nevertinam savęs kaip favoritų, bet tikimės Latvijos rinktinę aplenkti. Kas liečia Estus, jie šiemet nėra stipriausios sudėties, taip, kad galim tyliai lydimi sėkmės pasvajot ir apie vieną kitą estuką paliktą už nugaros (šypsosi).

Ačiū, Ruslanai, už pokalbį, linkim Jums visiems kuo didžiausios sekmės ir laukiam žinių bei sugrįžtančių “olimpiečių”. Gal ne su medaliais, bet bent vienu kitu trofėjum ar nukautu Estu.

Kalbino Danas Andriuškevičius

KTM Freeride 2012 – pigesnis nei €8000!

Andrius — Mon, 25 Jul 2011 18:07:39 +0000

Ankščiau www.motopress.lt buvo rašyta apie KTM Freeride, elektrinį, motokrosui skirtą motociklą. Motociklų gamintojas iš Austrijos savo gerbėjams turi puikių naujienų. Kaip skelbiama gamintojo, 2012 Freeride (pavadinimas turėtų būti pakeistas) modelis kainuos mažiau negu 8000 eurų. Tai reiškia, kad šis oranžinis, elektra varomas žvėriukas galės laisvai konkuruoti su, kolkas elektrinių motociklų rinkoje dominuojančiu, Zero Motorcycles!

Dvi naujojo modelio versijos, MX ir SM bus pristatytos motociklų parodoje Milane. Motociklas 43 Nm sukimo momentą pasieks prie 500 apsisukimų per minutę. Didžiausia galia, kurią sugebės išvystyti šis mažylis – 30 Ag. Rėmas pagamintas derinant aliuminį ir plieną. Taipogi Freeride aprūpintas 2.5kWh akumuliatoriumi.

Jeigu “primestume” kiek pasaulyje daug KTM atstovų, galėtume daryti prielaidą, kad šis, naujasis Freeride modelis turėtu greitai išpopuliarėti ir atnešti gamintojams daug pelno. Kuo toliau, tuo “kova” elektrinių motociklų rinkoje didėja ir darosi vis įdomesnė!

Elektrėniškiai savo gatvėse stebėjo supermoto lenktynes (foto, video)

Dovilė — Wed, 06 Jul 2011 17:22:53 +0000

Skamba chuliganiškai, tiesa? Anaiptol – šiandien, liepos 6 – ąją, čia vyko varžybos Elektrėnų mero taurei laimėti, Lietuvos supermoto čempionato trečiasis ir Baltijos supermoto čempionato penktasis etapai, taigi lietuviams sportininkams teko nemažai paplušėti bandant “įkąsti” akivaizdžiai stipresniems kaimynams.

Visus rezultatus rasite čia

Ričardo Vasiliausko video:

Spauskite čia norėdami peržiūrėti video.

Foto:

Kauno oro uoste vyko XII-oji Bike Show Millennium šventė

Dovilė — Tue, 07 Jun 2011 11:59:28 +0000

Šeštadienį (birželio 4-ąją dieną), Kauno S. Dariaus ir S. Girėno oro uoste, tradiciškai siautė tarptautinė “Bike Show Millennium” šventė.

Žiūrovai galėjo stebėti kroso varžybas, supermoto, endurokroso ir akrobatinio važiavimo čempionatus, trialo ir automobilių šoninio slydimo pasirodymus.

Renginio vakarą vainikavo koncertas ir šventinis fejerverkas.

Atgimęs FANTIC pristatė 2011 m. modelius

Andrius — Wed, 04 May 2011 11:45:24 +0000

Daugelyje šalių krizė eina į pabaigą, žmonių nuotaikos gerėja, naujam gyvenimui iš numirusių prisikelia įvairūs motociklų gamintojai. FANTIC MOTORS – vienas iš 2011-tais metais prisikelti nusprendusių “feniksų” pasauliui pristatė naują savo motociklų liniją.
FANTIC – tai bekelės stiliaus dvitakčių motociklų gamintojas iš Italijos, pirmą kartą įkurtas 1968 metais. Naujoji FANTIC motociklų linija pasižymi didele modelių įvairove. Vartotojams siūloma rinktis iš dvitakčių 50-300 cm³ arba keturtakčių 125 ir 200 cm³ modelių. Motociklai dviejų stilių: supermoto ir enduro. Didieji dvitakčiai FANTIC enduro savo variklius, bei dalį pakabos pasiskolino iš GAS GAS motociklų. Gamyklos inžinieriai teigia, kad atlikus pakeitimus kuro padavimo bei išmetimo sistemose pavyko stipriai sumažinti emisijas. Motociklų rėmai pagaminti iš plieno vamzdelių.

Enduro SCUDERIA modeliai turi versto tipo 45mm MARZOCCHI SHIVER šakes, o gale OHLINS amortizatorius. Dar reiktų paminėti NISSIN stabdžių sistemą, EXCEL TAKASAGO ratlankius ir novatorišką FANTIX BIG išmetamųjų dujų sistemą. Skaidrus bakas talpina 9.5 l benzino. Taipogi gamintojas pranešė, kad 125 ir 250 cm³ modeliai svers 92 kg, o 300 cm³ modelis – 101 kg. Kaip ir priklauso enduro tipo motociklams – 250 ir 300 cm³ modeliai turės elektrinį starterį. Deja motociklas nepasižymi išskirtiniu dizainu ir yra panašus į savo “brolį” GAS GAS.

Bendrovė pirmaisiais metais tikisi parduoti apie 500 motociklų. Ji ieško sportininkų galinčių atstovauti FANTIC vardą 2011 metų ekstremalaus enduro varžybose („EzbergRodeo“, „Hell’s Gate“ ir t.t.)

Apytikrės motociklų kainos:

125 cm³ standartinis Enduro – € 6.990
Supermoto – € 7.290
Enduro SCUDERIA – € 7.450

250 cm³ Enduro SCUDERIA – € 8.450
300 cm³ Enduro SCUDERIA – € 8.750

Video pristatymas:

Spauskite čia norėdami peržiūrėti video.