MotoPress » Konceptai

Pramogos bendro naudojimo keliuose – OSSA EXPLORER konceptas

Tomas — Sun, 09 Oct 2011 10:20:09 +0000

Ispanų kompanija OSSA išleido konceptinį naujo motociklo modelį EXPLORER, kuris bus oficialiai pristatomas 2012 metų vasario mėn. „Fun-bike“ tipo naujiena sukurta naudojant trialinio OSSA TR280I modelio bazę, tačiau turi žibintus, posūkius, numerio laikiklį, patogesnę sėdynę ir bus skirta naudojimui viešuose keliuose.

Motocikle sumontuotas tas pats 272 kub./cm. tūrio dvitaktis, vieno cilindro variklis su elektroninio kuro įpurškimo sistema, šešių pavarų greičių dėžė, aliuminio rėmas. Sklandžiam elektros prietaisų darbui gamintojai į motociklą įdėjo talpesnį ličio elementų akumuliatorių. Motociklas svers tik 74 kg.

Europoje naujais OSSA EXPLORER motociklais žadama prekiauti nuo 2012 m. kovo mėn. Kainuos jis apie 20 000 Lt.

Ratuoti Brėmeno muzikantai (video)

Dovilė — Tue, 04 Oct 2011 14:34:26 +0000

Muzikantų trio neseniai buvo pastebėtas viename Rusijos užmiesčių, važiuojantis perdarytu motociklu, ant kurio sumontuotas visas būgnų rinkinys. Vienas trio narių vairuoja motociklą, antrasis groja elektrine gitara, o trečiasis – muša būgnus. Šis važiuojantis “orkestras” sukurtas Maskvos muzikanto Aleksandro Ishutino.

Nors filmuota medžiaga pasirodė “YouTube” tik prieš porą dienų – ji peržiūrėta jau beveik milijoną kartų.

Spauskite čia norėdami peržiūrėti video.

Lito Green Motion Sora elektrinis motociklas

Mindaugas Šimėnas — Tue, 19 Apr 2011 20:59:20 +0000

Elektrinių motociklų virusas jau paplito. Paskutiniai juo užsikrėtę – Prancūzijos firma Lito, kuri užsibrėžė pagaminti iki 300km galintį įveikti elektrinį motociklą. Tai, ką dabar matome prieš savo akis, yra tik būsimojo motociklo vizualizacijos, tačiau “gyvą daiktą” žadama pristatyti jau birželio 12 d. Montrealyje, Formulės 1 varžybų metu.

Boberio, cafe racerio ir streetfighterio mišrūną (o gal tiesiog Confederate Hellcat?) primenantis motociklas, keistu pavadinimu Sora, bus aprūpintas bepakope CVT transmisija, 12kWh ličio jonų baterijomis, ir, gamintojo teigimu, pasieks iki 190km/h greitį. Tik kažin kokiu jis greičiu turės važiuoti norėdamas įveikti tuos sunkiai pasiekiamus 300km? Lito šiam tikslui pasitelkė Safe Range System™ pagalbininką, kuris, įvedus kelionės tikslą ant liečiamo ekrano, tiksliai numatys tam reikiamą energijos kiekį ir nugabens jus nuo taško A iki taško B. Toliau privalumų sąraše galima išvysti jau minėtą liečiamą ekraną, kuriame įspraustos GPS ir net el. pašto funkcijos, taip pat reguliuojamo aukščio sėdynę ir… 44.000$ siekiančią kainą!

Greičiausias pasaulyje elektrinis motociklas (video)

Tomas — Tue, 12 Apr 2011 23:21:01 +0000

Šių metų balandžio 10 d. amerikietis Chip Yates kartu su savo komanda neoficialiai pasiekė naują greičio rekordą elektrinių motociklų pasaulyje. Jis su savo kūrybos elektriniu moto monstru išsibėgėjo iki 190,6 mylios per valandą (306,7 km/h). Rezultatas, kuris buvo pasiektas tik mylios distancijoje, tikrai žavi. Šiai dienai oficialiai užfiksuotas elektrinio motociklo greičio rekordas net 27,3 km/h mažesnis, o pasiektas jis ant idealiai lygaus išdžiuvusio Bonevilio ežero dugno.

Dėl techninių problemų su motociklo baterijomis Chip Yates tą dieną sugebėjo atklikti tik du važiavimus. Jo tikslu buvo pasiekti 200 mylių per valandą (320 km/h) greitį, tačiau dėl didelių motociklo vibracijų, kurios prasidėdavo viršijus 170 m/h (273 km/h), jis norimo greičio neišvystė. Pavedė motociklo aerodinaminiai gaubtai.

Šiuo metu tarp elektrociklų oficialus greičio rekordas sudaro 173 m/h (278,4 km/h) ir priklauso „Lightning Motorcycles“ komandai, kuri praėjusiais metais laimėjo TTXGP lenktynes.

Spauskite čia norėdami peržiūrėti video.

Šiuolaikiškas medinis retro konceptas iš Estijos

Tomas — Fri, 18 Mar 2011 14:11:24 +0000

Pamenate ketvirtame žurnalo MOTOpress numeryje aprašytą interviu su ultra modernaus estiško RENARD GT kūrėjais? Panašu, kad, kol RENARD ruošiamas serijinei gamybai, tėvynainiai kompanijai jau kuria sekančius projektus. Taigi toli ieškoti nereiks.

Iš tiesų gabaus estų kompiuterinės 3D grafikos specialisto Kait sumodeliuotas trimatis motociklo konceptas nebuvo užsakytas, ar skirtas RENARD kompanijai. Apskritai su RENARD kompanija nieko bendro neturi. Jis jį sukūrė laisvalaikiu savo malonumui. Jaunuolis prisipažįsta, kad neišmano motociklų techninės pusės, todėl kūrinyje gali būti nemažai techninių klaidų. Bet kuriuo atveju paviešinta „Power Cafe Street Cruiser“, ar kaip ten jį pavadintume, vizualizacija tikrai verta pagyrimų. Konstrukcija šiuolaikiška iš modernių medžiagų, o formos estetiškos ir patrauklios akiai. „Power“, nes dviejų cilindrų eilėje variklio forma žada mažiau „V-Twin“ varikliams būdingą charakterį, dinamiką, ir nemažą galingumą. „Cafe“, nes koncepto bakas ir sparnai dekoruoti retro medžiu. „Street Cruiser“, nes pailgos motociklo formos primena būtent sukryžmintų gatvinuko su kreiseriu hibridą.

Ar nupieštas ateities „mėnuleigis“ (arba bent jau jo elementai) išvys dienos šviesą, turbūt gerokai priklauso nuo RENARD kompanijos sėkmės. Gerai apgalvojus motociklo funkcionaliąją pusę, manau, prabangos rinkoje šis pailgų formų motociklas turėtų susilaukti sėkmės.