Konceptai

Šiandien, kaip ir kiekvieną pirmąjį spalio šeštadienį, motociklininkai skubėjo į Vingio parke vykusią šventę – oficialų motociklininkų sezono uždarymą. Čia jie bendravo, dalyvavo žaidimuose, kovėsi įvairiose rungtyse, stebėjo motoakrobato Pauliaus Labanausko pasirodymą. 15 val. tradicinė motociklininkų kolona išriedėjo į Vilniaus ●●●

Nesenai atkurto ispaniško motociklų prekės ženklo OSSA savininkai nusprendė užsiimti elektrine pavara varomais motociklais. Pirmąjį prototipą jiems sukūrė Barselonoje įsikūrusios ART-TIC studijos dizainerių komanda. E-OSA MONOCASCO koncepto linijos ir formos primena 1960-ų metų pabaigoje ir 1970-ų metų pradžioje lenktynininko Santiago Herrero ●●●

Ispanų kompanija OSSA išleido konceptinį naujo motociklo modelį EXPLORER, kuris bus oficialiai pristatomas 2012 metų vasario mėn.  „Fun-bike“ tipo naujiena sukurta naudojant trialinio OSSA TR280I modelio bazę, tačiau turi žibintus, posūkius, numerio laikiklį, patogesnę sėdynę ir bus skirta naudojimui viešuose ●●●

Muzikantų trio neseniai buvo pastebėtas viename Rusijos užmiesčių, važiuojantis perdarytu motociklu, ant kurio sumontuotas visas būgnų rinkinys. Vienas trio narių vairuoja motociklą, antrasis groja elektrine gitara, o trečiasis – muša būgnus. Šis važiuojantis “orkestras” sukurtas Maskvos muzikanto Aleksandro Ishutino. Nors filmuota ●●●

Elektrinių motociklų virusas jau paplito. Paskutiniai juo užsikrėtę – Prancūzijos firma Lito, kuri užsibrėžė pagaminti iki 300km galintį įveikti elektrinį motociklą. Tai, ką dabar matome prieš savo akis, yra tik būsimojo motociklo vizualizacijos, tačiau “gyvą daiktą” žadama pristatyti jau birželio ●●●

Šių metų balandžio 10 d. amerikietis Chip Yates kartu su savo komanda neoficialiai pasiekė naują greičio rekordą elektrinių motociklų pasaulyje. Jis su savo kūrybos elektriniu moto monstru išsibėgėjo iki 190,6 mylios per valandą (306,7 km/h). Rezultatas, kuris buvo pasiektas tik ●●●

Pamenate ketvirtame žurnalo MOTOpress numeryje aprašytą interviu su ultra modernaus estiško RENARD GT kūrėjais? Panašu, kad, kol RENARD ruošiamas serijinei gamybai, tėvynainiai kompanijai jau kuria sekančius projektus. Taigi toli ieškoti nereiks. Iš tiesų gabaus estų kompiuterinės 3D grafikos specialisto Kait sumodeliuotas ●●●

Pagaliau. Pagaliau Honda dizaineriai pajudėjo iš stagnacijos taško ir sukūrė kažką tokio, kas priverstų mūsų apatinius žandikaulius nusvirti žemyn. 3 jauniems studentams Honda gamykla davė standartinius motociklus, apribojo biudžetą ir liepė sutilpti į 3 mėnesių laiko limitą kuriant ne tik ●●●

Ar teko kada iki 360 km/h išsibėgėti per vos daugiau, nei tris sekundes ir jau po šešių sekundžių kirsti ketvirčio mylios finišo liniją 386 km/h greičiu? Ne? Tuomet galite peržiūrėti vaizdą TOP Fuel piloto akimis, iššovę kartu su Korry Hogan ●●●

BMW pristato skuterio CONCEPT C prototipą. Šiuo prototipu gamintojas demonstruoja, kaip gali atrodyti per ateinančius porą metų pradėtas gaminti didysis jų motoroleris. CONCEPT C turės naują dviejų cilindrų variklį (motoro tūris nežinomas) ir variatorių. Išorės linijos būdingos BMW motociklams. Žadama gaminti ●●●

Milano parodoje HONDA žada pristatyti naują VFR modelį nuotykių ieškotojams. Mažesnį už VFR1200, bet V4 formos variklį turintis modelis bus aprūpintas traukos kontrolės sistema, ABS. Greičiausiai turės ir kelis variklio darbo režimus, pasirenkamus priklausomai nuo oro sąlygų ir dangos po ●●●

Honda kompanija oficialiai išplatino eskizą motociklo, po dviejų savaičių debiutuosiančio EICMA parodoje Milane. Nors matyti tik kontūrai, bet jau aišku, jog motociklas naudos V4 variklį iš VFR modelių. Tik ne paties naujausio VFR1200F – eskize pavaizduotas motociklas bus aprūpintas kiek ●●●

Vos spėjome parašyti apie lietuvišką elektrinį motorolerį, e-motion.lt blog’e jau spėjau aptikti ir kitų vertų dėmesio darbų. Su autoriais asmeniškai nebendravau, bet matau, jog čia gims kažkas rimto. Pradžia – elektrinis mopedas, o vėliau kalba (ir darbai) pakrypsta link elektrinio ●●●

Pasirodė studijinės konceptinių MOTO GUZZI V12 trijulės, parodytos 2009 metų EICMA parodoje, nuotraukos. Motociklų formos sukurtos vadovaujant buvusiems DUCATI dizaineriams Pierre Terblanche ir Miguel Galluzzi. MOTO GUZZI V12 STRADA – klasikinis “gatvinukas”, V12 LEMANS – sportiška jo versija ir V12 X ●●●