MotoPress » Klasikiniai

Lietuvoje motociklų pardavimai auga, tačiau ji vis dar sąrašo dugne

Mindaugas Šimėnas — Wed, 01 Feb 2012 09:32:11 +0000

Europos motociklų gamintojų asociacija (ACEM) išplatino laišką, kuriame galime matyti, kiek naujų dviračių motorizuotų transpoorto priemonių buvo parduota Europos šalyse per 2011 metus. Praėjusiais metais daugiau nei 1.700.000 motociklų buvo parduota 32 Europos valstybėse (išskyrus Lichtenšteiną ir Islandiją), o tai yra maždaug 160.000 vienetų mažiau nei 2010 metais.

Įdomu ytra tai, jog Lietuva, kartu su Estija, Malta ir Turkija yra vienintelės 4 šalys, kuriose naujų motociklų pardavimai per pastaruosius metus išaugo. Nepaisant to, Lietuva pardavimų skaičiumi (1583 nauji motociklai ir mopedai) lenkia tik Rumuniją (929), Estiją (302), Maltą (502) ir Airiją (1072).

ACEM registracijų pagal šalį sąrašas (PDF formatu)

2012 m. baikerių viduržiemis (nuotraukos)

Dovilė — Tue, 24 Jan 2012 07:21:19 +0000

Sausio 14-ąją vyko „Vorai MC“ ir „Vorų broliai MCC“ klubų organizuojamas, tradicinis, VIII-asis „Baikerių viduržiemis“. Kaniūkų kaime, esančiame netoli Molėtų, šis renginys griaudėjo jau trečiąjį kartą. Į kiekvienais metais klubo organizuojamą žiemos renginį susirenka minia žmonių – jų kiekis šiemet kone dvigubai pranoko organizatorių lūkesčius, buvo sulaukta svečių ir iš Latvijos, Estijos, Danijos, Švedijos, Vokietijos, Lenkijos, Rusijos ir netgi Italijos. Susirinkusius džiugino lyg „užsakytas“ šiam renginiui oras – iškrito ilgai lauktas sniegas, paspaudė ir nedidelis šaltukas.

Šventės startas prasidėjo tradicinėmis orientacinėmis varžybomis. Po jų vyko motokroso varžybos – čia dalyviai jėgas bandė MX OPEN, SP RETRO STANDART, 350 SP, SP OPEN, RETRO SOLO ir ATV klasėse.

Pasibaigus varžyboms organizatoriai kvietė dalyvauti rungtyse: motociklų priekiniais ratais buvo ridenamos statinės, į tolį mėtomas motociklo cilindras, ant strypo mėtomos motociklų padangos, laužiamos rankos.

Sutemus dalyviai buvo kviečiami į vidų – apleistą ir seniai nebenaudojamą fermą, kur buvo klausomasi Aleksandro Makejevo dainų, apdovanojami varžybų prizininkai ir tiesiog švenčiama.

O mes tuo tarpu pasidalinsime keliomis tą dieną užfiksuotomis renginio nuotraukomis.

Tepalo siurblio gedimas gresia visiems naujiesiems Yamaha V-MAX

Mindaugas Šimėnas — Sat, 08 Oct 2011 08:48:48 +0000

Dėmesio visiems esamiems ir būsimiems naujųjų YAMAHA VMX17 V-MAX savininkams – Yamaha atstovai pranešė, jog dėl galimo tepalo siurblio gedimo visi motociklai turi būti kuo skubiau pristatyti į atstovų servisus siurblio pakeitimui. Ši “liga” gresia visiems 2008 m. rugsėjo – 2011 m. balandžio modeliams. Atšaukimas skamba pakankamai grėsmingai, kadangi, nustojus veikti siurbliui, nepakankamas tepimas gali nepataisomai pakenkti varikliui. Yamaha atstovai visų motociklų siurblius pakeis nemokamai.

Dručkis FLSTFI – išbandymų poligone (video)

Mindaugas Šimėnas — Sat, 01 Oct 2011 12:54:00 +0000

Ar gali motociklas, dažnai pravardžiuojamas “storuliu”, bet dėl protu nesuvokiamos uždarų ratlankių konstrukcijos vėjo blaškomas po kelią tarsi motoroleris, aplenktas sunkvežimio, būti vadinamas gamintojo flagmanu? Į šį, bei į dar keletą kitų klausimų mes bandysime atsakyti ateinančiame MOTOpress žurnalo numeryje, skyrelyje “Duok pralėkt”, kurio pagrindinis herojus – geranoriškai skaitytojo Tomo paskolintas 2001 m. H-D FLSTFI Fat-Boy. Arba tiesiog “dručkis”.

O tuo tarpu – trumpas filmukas iš motociklo bandymų.

Spauskite čia norėdami peržiūrėti video.

Mototuristai varžėsi, kas greičiau pažins Lietuvą

Mindaugas Šimėnas — Tue, 30 Aug 2011 18:43:11 +0000

Paskutinįjį rugpjūčio savaitgalį galima drąsiai tituluoti pažintinių ralių savaitgaliu Lietuvoje. Vienu metu vyko net dvejos panašaus formato varžybos, kuriuose jėgas išbandė motociklininkai. Tačiau, jei pirmajame pažintis su gimtinės kraštais vyko pagal iš anksto duotus nurodymus (kelio legendą), tai antrajame kiekvienas savo maršrutą turėjo planuotis pats. Pernai teko sudalyvauti Ralyje “Aplink Lietuvą” prezidentės taurei laimėti, tad šiemet pasirinkau naują ir dar mūsų krašte nematytą – turistinio žaidimo (raliu to vadinti negalima) – formatą. Ir nenusivyliau.

Turizmo komisijos prie LMSF kolektyvo pastangos buvo dedamos į renginio prieinamumą kiekvienam – t.y. važiuoti ir nugalėti galėjo ne tik enduro, bet ir gatvinių ir sportinių motociklų savininkai. Ankstų šeštadienio rytą visi gavome žaidimo “knygas”, kuriose buvo pavaizduoti 40 lankytinų objektų visoje Lietuvoje – nuo istorinių pastatų, iki lankytinų kraštovaizdžių. Kiekvienas iš jų turėjo savo “kainą”, kuri svyravo nuo 100 iki 200 taškų, priklausomai nuo objekto pasiekiamumo. Vieni – visai šalia kelio, pasiekiami asfaltu, kitus, tuo tarpu, mes su komandos draugu Irmantu bandėme pasiekti keliais, kurie labiau panašūs į ištvermės ralio maršrutus. Toks buvo mūsų pasirinkimas, nors galėjome važiuoti ir asfaltu, tik per aplinkui. Taip smagiau. Bet ne greičiau. Nuo 9.30, kuomet startavome, iki 19.00 (finišo laiko) aplankėme 8 Pietų Lietuvos objektus, tame tarpe – ir Lietuvos, Baltarusijos ir Lenkijos sienų sankirtą, iš viso “prasukdami” 590km.

Prie bendro rezultato buvo pridedamas balas ir už kilometrus (padalinus juos iš dviejų). Taigi, mūsų komanda, kodiniu pavadinimu “Pernabagybe” bendroje įskaitoje liko 6 vietoje iš 13.

Jau dabar žinau, jog, jei važiuosiu kitąmet, tai būtinai – su asfaltui pritaikytu motociklu. Net ir su šiame ralyje esančiu 110km/h greičio apribojimu (kurį finiše GPS navigatoriuje patikrina organizatoriai) asfaltu galima aplankyti gerokai daugiau punktų…