Pastaruoju metu Lietuvoje ir kitose Europos šalyse pradėjus populiarėti bobber ar café racer stiliams, žmonės  pradėjo patys kurti, galvoti ir vis daugiau semtis informacijos iš JAV ar kitų šalių blog’ų, tokių kaip “Church of Choppers” ar pan. Manau ir senosios mokyklos dvasios netrūksta pas daugelį mūsų gimtinėje.

Šiandien jums trumpai papasakosiu apie vieną britų vyruką, labai mylintį Honda CB750 modelius bei visą old school‘o kultūrą. Taigi, Steve Carpenter, save vadinantis tiesiog Carpy.

Didžiąją savo gyvenimo dalį gyvenęs Jungtinėje Karalystėje, šiuo metu gyvena JAV. Anaheimo mieste yra įkūręs savo dirbtuves, kuriose ir užsidirba duonai. Savo srityje yra žinomas tiek JAV, tiek Didžiojoje Britanijoje. Carpy – žmogus, jaučiantis motociklus, ir iš senutėlio CB750 sugebantis sukurti tikrą cafe racer šedevrą. Idėjų Carpy turi daug ir stengiasi realizuoti jas visas. Stebėti kaip Carpy gauna seną, surūdijusį, niekam tikusį, daug metų purve pragulėjusį CB750 ir bando jį prikelti – vienas malonumas. Motociklai yra jo gyvenimo dalis -  jis juos vadina savo draugais, o geriausias jo draugas – Triumph T100 šiuo metu Jungtinėje Karalystėje. T100 yra pirmasis Carpy motociklas ir artimiausiu metu planuoja jį parsivežti į JAV, kaip pats sako, šį bei tą patobulinti.

Taigi, jeigu esate Anaheime ir turite CB750, susiraskite šį vyruką, bendrą kalbą rasite tikrai. Šiam kartui tiek, baigsiu šį straipsnį su mėgstamiausia Carpy fraze – keep building and have fun, ok?

Šis Triumph Bonneville, ko gero yra vienas geriausių pavyzdžių, ko galima pasiekti, pašalinus ir paslėpus visas nereikalingas detales.O ir pats motociklas puikiai atspindi visą Cafe Racer dvasią!

1200 kub. cm darbo tūrio variklis, kuris iš pažiūros užima paprasto 4 cilindrų eilėje variklio plotą, viduje talpina net 6 cilindrus, išdėstytus V forma, o tarp jų – vos 15 laipsnių kampas. 3 paskirstymo velenėliai (centre išmetimo, o iš šonų – įsiurbimo) bei šonu pasvirę stūmokliai yra tik keletas iš techninių naujovių.

Iš pradžių buvo planuojama gaminti motociklus tiek su mechaniniu kompresoriumi, tiek be jo, tačiau vėliau nuspręsta bazinį modelį palikti be kompresoriaus, o jį sumontuoti vėliau galės visi norintys.

Taip pat diržinė pavara buvo pakeista grandine, kadangi diržas buvo nepakankamai tvirtas net 160AG be kompresoriaus išvystančiam varikliui.

Muziejus yra įsikūręs Šiaurės Amerikoje, Milvokio (Milwaukee) miesto centro pakraštyje, Viskonsino (Wisconsin) valstijoje. Muziejus kasdieną švenčia daugiau negu 100 metų Harley-Davidson motociklų judėjimo istoriją. Lankytojai šią vietą vadina H-D namais.  Ši įstaiga įsikūrusi išties įspūdingoje teritorijoje. Dvidešimties hektarų plote, palei Menomonee upę stovi trys, verčiantys prarasti amą pastatai. Visa tai galima pavadinti miestu, talpinančiu daugiau nei 450 motociklų ir šimtus tūkstančių įdomiausių faktų apie šios markės motociklus ir visą jų kultūrą. Muziejus per metus pritraukia apie 300 tūkst. lankytojų.

Muziejus visuomenei atviras nuo 2008 metų liepos 12 dienos, ir buvo įkurdintas istoriniame Viskonsino, Menomonee upės slėnyje. Prieš atidarant jo duris, muziejus buvo statomas ir kuriamas daugiau nei 8 metus. Kūrėjai atsižvelgė ir į lankytojų norus, jiems įrengdami 1000 motociklų bei 500 automobilių stovėjimo vietų. Pastatų kompleksuose taip pat yra kavinės, restoranai, mažmeninės prekybos parduotuvės ir specialių renginių salės.

Muziejuje eksponuojami H-D motociklai, viskas kas susiję su kelionėmis bei Harley-Davidson istorija, klubais ir bendruomenėmis. Įrengtoje specialioje patalpoje demonstruojami visų tipų H-D varikliai.  Atskirą patalpą turi netgi Harley motociklų kuro bakai. Nuotraukų galerijos apžvelgia visą Harley-Davidson raidą.

Taigi, muziejus išties įspūdingas – prilygstantis mažam ir jaukiam gyvenamųjų kotedžų kvartalui mūsų šalyje. Aplankyti jį – ne vieno iš mūsų svajonė. O turint daug noro ir užsispyrimo ją galima įgyvendinti!

Įdomu ytra tai, jog Lietuva, kartu su Estija, Malta ir Turkija yra vienintelės 4 šalys, kuriose naujų motociklų pardavimai per pastaruosius metus išaugo. Nepaisant to, Lietuva pardavimų skaičiumi (1583 nauji motociklai ir mopedai) lenkia tik Rumuniją (929), Estiją (302), Maltą (502) ir Airiją (1072).

ACEM registracijų pagal šalį sąrašas (PDF formatu)