Inovacijos

Nuo pat 1994 metų, kuomet BMW išleido pirmąjį kelioninį R1100GS, Bavarijos gamintojas tapo dažniausiu pasirinkimu naujai sukurtos, sunkių kelioninių enduro motociklų klasės gerbėjams. Kas penketą metų nežymiai atnaujindamas išvaizdą ir vis pridėdamas po 50 kub.cm. varikliams, BMW 2012 metams paruošė ●●●

Lyg BMW nepakaktų S1000RR užtarnautos šlovės, dar vieną skambų titulą bavarams atnešė prabangūs kelioniniai K1600 GT ir GTL modeliai. Pasaulinė supertestų asociacija vadinama 14 motorizuotos technikos žurnalų grupė, po viso sezono metu atliktų bandymų, 6 cilindrų variklį turinčiam BMW skyrė ●●●

Milane vykusioje EICMA motociklų parodoje elektrinių motociklų gamintojas Zero Motorcycles pristatė naująją 2012-ųjų metų modelių seriją. Naujieji motociklai gali įveikti iki 183km vienu įkrovimu. Greičiausi modeliai gali pasiekti 140km/h maksimalų greitį – tai tikra revoliucija elektrinių motociklų rinkoje. Kiekvienas 2012 ●●●

Dar neprasidėjo didžiausia Europoje EICMA motociklų paroda Milane, bet Honda Tokijuje pristatė ekonomiško 700 kub. cm variklio konceptą, kuris sukurtas siekiant kuo daugiau sukimo momento žemų ir vidutinių sūkių diapozone. Be to, ši dviejų cilindrų eilėje jegainė bus aprūpinta ir ●●●

Po susijungimo su BMW koncernu, Husqvarna akivaizdžiai siekia įsisprausti į išskirtinio dizaino gatvinių motociklų rinką. Tai jie patvirtino jau oficialiai pristatydami Nuda 900R. Motociklas bus aprūpintas 2 cilindrų eilėje varikliu, pasiskolintu iš BMW F800, tačiau jau didesnio darbo tūrio, leidžiančio ●●●

Elektrinių motociklų virusas jau paplito. Paskutiniai juo užsikrėtę – Prancūzijos firma Lito, kuri užsibrėžė pagaminti iki 300km galintį įveikti elektrinį motociklą. Tai, ką dabar matome prieš savo akis, yra tik būsimojo motociklo vizualizacijos, tačiau “gyvą daiktą” žadama pristatyti jau birželio ●●●

Šių metų balandžio 10 d. amerikietis Chip Yates kartu su savo komanda neoficialiai pasiekė naują greičio rekordą elektrinių motociklų pasaulyje. Jis su savo kūrybos elektriniu moto monstru išsibėgėjo iki 190,6 mylios per valandą (306,7 km/h). Rezultatas, kuris buvo pasiektas tik ●●●

Prieš 5 metus tai atrodė keista ir baisu, bet dabar jau esame pripratę prie policijos automobiliuose (tame tarpe – ir nežymėtuose) sumontuotų automatinių radarų. Tačiau prancūzai, lyg to nebūtų gana, nusprendė radarus sumontuoti ir ant nežymėtų motociklų! Sunkiai pastebimi greičio ●●●

Nuo 2003 iki 2006 m., neilgai trukus po to, kai MotoGP elitinė klasė persėdo ant keturtaktės technikos, BMW net 3 kartus bandė praverti šių varžybų duris. Tačiau atėjo, ir, išsigandusi pasibelsti, grįžo atgal. 2 prototipiniai 990 kub.cm bei vienas 800 ●●●

Ar dar kas pamena paskutinį “superbaiką” iš Triumph gamyklos? 2006 metais baigtas gaminti didelis ir sunkus Triumph Daytona 955i ne tik nesužavėjo žiedinių motociklų garbėjų, bet ir pačiai gamyklai ant kaktos užklijavo etiketę su užrašu “gimęs važiuoti lėtai”. Neskaitant Daytona ●●●

Neilgai trukus po to, kai Honda pristatė saugos oro pagalves brangiausiame savo modelyje – GoldWing 1800 – nenurimsta kalbos ir apie tai, jog gamintojas planuoja į ateities motociklus įdiegti ir dar vieną protu sunkiai įsisavinamą sprendimą – saugos diržus. Honda inžinieriai ●●●

Du Bankoke gyvenantys amerikiečiai rado nišą rinkoje. Pasaulio šiltuose kraštuose, o ypač Azijoje, Pietų Amerijoje ir Afrikoje, populiariems moto taksi iki šiol nebuvo sukurtas skaitliukas. Į kompaktiško taksometro sukūrimą milijoną dolerių suinvestavę jaunuoliai tikisi, kad jų įrenginys taps revoliucingu įrankiu ●●●

Pagaliau. Pagaliau Honda dizaineriai pajudėjo iš stagnacijos taško ir sukūrė kažką tokio, kas priverstų mūsų apatinius žandikaulius nusvirti žemyn. 3 jauniems studentams Honda gamykla davė standartinius motociklus, apribojo biudžetą ir liepė sutilpti į 3 mėnesių laiko limitą kuriant ne tik ●●●

Aštuoniolikai Birmingemo universiteto dizaino studentų buvo pavesta užduotis, projektuojant ir kuriant alternatyvius gyvenimo būdo produktus, naudoti komponentus iš Triumph Bonneville T100 motociklo. Studentų darbai buvo pristatyti Birmingeme vykstančioje parodoje. Pirmąją vietą laimėjo Nick Orme, už kamščiatraukį pagamintą iš Bonneville rankenos. Antroji vieta atiteko ●●●